如何网赚_每日更新当下热门赚钱项目感谢一路上有你!

易资金平台“共享单车禁停区乱放”追踪:乱停

发表时间:2019-07-16 13:27  

今日,新京报记者从东城区城市综合管理委员会获悉,针对共享单车停放“入栏结算”管理模式,将取消一些不合理的“禁停区”,新增加对用户停车“入栏”的改正和激励机制,单个用户停车及时将之前的“未入栏”行为改正,将之前增收的“调度费”原路等额返还该用户。参试企业计划于7月底实施。


停放在指定停放区的共享单车。新京报记者 王飞 摄

共享单车停禁区不罚 基于定位会有偏差

根据新京报此前报道,6月起,东城区对区域内共享单车实行“入栏结算”,如随意停车,可能会被处以5元“罚款”。新京报记者走访发现,共享单车乱停放的问题未有明显改善。此外,即使在禁停区落锁,也不会被罚款和提示。

今日上午,针对此情况,东城区城市综合管理委员会相关负责人向新京报记者表示,共享单车停放“入栏结算”管理模式,是基于北斗虚拟导航定位技术的电子围栏,共有156个自行车停放区。他表示,造成“违规停车”、“违规停车未处罚”主要有三方面原因:一、定位偏差。目前,北斗导航的普通精度范围基本可以满足“入栏结算”需求,但如果是路边划定的小块规范停车点、高楼过于密集的地方或河边等区域,信号接收会受到影响,产生延迟,实测个别地区的偏差在15米左右。这样就会出现违停没有收到警示的情况。二、部分停放区、禁停区的选址和范围大小欠合理,造成一些使用不便。三、共享单车企业调度存在延迟,运维人员没能及时将栏内饱和车辆、违停车辆清理移走。

东城区管委会相关负责人表示,通过总结试点运行情况,下一步将取消一些不合理的“禁停区”,优化调整停放区的设置,并校核各停放区的定位坐标,企业更新手机端数据,提高定位精度,将“栏”建设得更合理。

此外,北京市自行车电动车行业协会相关负责人表示,将牵头各共享自行车企业,进一步固化“入栏结算”计费规则,单个用户停车未“入栏”1次给予警示提醒、2次增收2元“调度费”、3次增收5元;同时,增加对用户停车“入栏”的改正和激励

本文 如何网赚_每日更新当下热门赚钱项目 原创,禁止转载!地址://a/zhuanqianrenwu/2019/0716/3583.html

说两句吧:

必填

选填

选填

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点哦。